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Essay on cars1 |
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This is the first 1,000 characters of 1563 words (6.25 pages) in the essay titled cars1
2. ¿Qué misión desempeña el caudalímetro?
El caudalímetro tiene la misión de medir el volumen de aire aspirado por el motor y transforma este dato en una señal eléctrica para informar al calculador, va situado a continuación del filtro del aire, antes de la mariposa. Está formada por una trampilla móvil accionada por el flujo de aire aspirado por el motor. Un tope que amortigua el retorno de la trampilla a su posición de reposo. Una trampilla de amortiguación y un potenciómetro que puede ser de una o dos pistas de distinta precisión, con un cursor para la señal eléctrica que es distinta para cada posición de la trampilla. Este potenciometro es el que se encarga de variar la tensión de entrada proporcionada que es de 5 voltios a los bornes del potenciómetro. Su señal, asociada al régimen de funcionamiento del motor es fundamental para calcular el tiempo de inyección.
En la inyección LE2 además si se produce una variación de la señal mayor de 2 voltios por segundo se interpreta como una apertura brusca de la mariposa y el calculador aumenta el enriquecimiento de la mezcla durante un pequeño lapso de tiempo.
Es muy habitual que también vaya en este elemento el sensor de temperatura del aire.
3. ¿Qué misión tiene la aleta de compensación del caudalímetro?
Esta aleta actúa a modo de amortiguador evitando oscilaciones bruscas de los desplazamientos angulares de la aleta principal, de este modo la información que proporciona el caudalímetro es más fiable porque no responde...
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